一证通关、刷脸登机......记者带你走近刷屏的这座“超级机

作者:匿名
时间:2019-11-17 22:57:33
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长江日报-长江网,9月26日-经过四年多的建设,北京大兴国际机场已经正式投入运营。大兴国际机场南北呼应首都国际机场。北京已经进入“双枢纽”时代。大兴国际机场的运营也将对武汉所在的京广线产生重大影响。将来,不仅武汉到北京的路线会更多,而且时间也会缩短。

大兴国际机场内部。记者詹松照片

途径

京广线扩建“从两线到四线”

湖北空管局高级管制教师潘永志告诉长江日报-长江网记者,大兴国际机场的运营具有全国性的意义和影响。以首都国际机场和大兴国际机场为中心,全方位对外路线图进行了变更和调整。武汉位于最繁忙的京广线上,也就是从北京到武汉和广州-深圳-香港的路线。

“以京广线为例。最初,这条路线是一条主干道。大兴机场投入运营后,相当于两边上下加路,就像从两条车道变成了四条车道。”潘永志表示,北京的航站楼面积可以容纳更多的飞机单位时间,从而减少流量控制对航班的影响。每个地方每单位时间可以飞更多的飞机,从而提高飞机的准点率,使京广航线更加顺畅。

根据规划,大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽,2022年和2025年将分别达到4500万人次和7200万人次的运营目标,从长远来看,每年可满足1亿人次的需求。

"为了实现客运量,我们必须得到航空公司的支持."中国南方航空运营指挥中心副总经理胡海清表示,未来将有更多航班转向大兴国际机场,飞往武汉的航班数量也将增加。由于大兴机场位于北京的南部,从中国中部和南部到北京大兴的旅程将会更短,将来从武汉节省大约15分钟的飞行时间。

目前,大兴机场启用后,市民无法立即体验武汉至大兴的直航。目前,中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空等飞往北京的武汉航班仍在首都国际机场起降。天河机场的消息人士称,武汉平均每天飞往北京28次,平均负荷系数约为80%,目前正试图飞往大兴国际机场。

大兴国际机场内部。记者詹松照片

创新

c柱五指走廊设计缩短登机时间

大兴机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间。它距天安门广场约46公里,距熊安新区55公里,距天津82公里。为了方便机场与周边地区的交通,北京大兴国际机场建成了“五纵两横”的综合交通骨干网。

长江日报——长江网的记者从北京市中心菜市口地铁站附近乘公交车只需40分钟就可以到达机场。世界上最大的单一终端不仅宏伟,而且有许多创新。

该航站楼是世界上第一个设计双层出发车道的航站楼。第四层为港、澳、台国内国际出发,第三层为国内出发。机场目前使用的四条跑道首次在中国采用“三纵一横”的全方位配置。这种配置可以根据风向调整使用的跑道,并减少由天气引起的改道和绕行。它还采用了世界上最先进的盲降系统,即使能见度为50米,也能起飞和降落。

航站楼内有8根C形柱子,外观现代化。站在航站楼的中心,从中心辐射出来的五个手指走廊像手指和翅膀一样向外延伸。这种设计的一个重要目的是方便乘客。从航站楼中心位置到最远登机口的距离只有600米。无论是国内到国内,国内到国际,还是国际到国际,步行到登机口比首都机场节省大约一半的时间。

经验

无纸洗脸方便快捷。

“黑色科技”在大兴机场广泛使用,乘客可以享受到良好的旅行体验。长江日报——长江网记者在办理安检时,只需拿出身份证刷一刷,就可以通过人脸识别,而不必像以前一样手工验证身份证和登机牌。在登机口登机也是一个没有登机牌的擦脸入口,整个过程方便快捷。

大兴国际机场内部。记者詹松照片

值得一提的一个小细节是,所有托运行李传送带都与地面处于同一高度,乘客可以将行李放在传送带上,而无需费力搬运。

“大兴机场是全国智能化程度最高的机场。乘客可以体验全国最高效的旅行。”中国南方本地服务部副总经理鲍新灿表示,大兴机场航站楼配备了400多台自助登机机和行李自助登机设备,自助服务覆盖率达到80%。“一次通关”和“刷脸登机”。乘客登记不超过10分钟,安全检查不超过5分钟。(记者王千记者南邵萱紫阳)

[见习编辑:刘益谦]

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